Появление современной версии автомобиля Subaru Impreza в кузове серии GDB пришлось, если кто помнит, на октябрь 2000 года. Путем нехитрого подсчета можно выяснить, что с того момента минуло уже почти 5 лет. Все прочие автомобили-ровесники Impreza уже изрядно потускнели и превратились в заурядные изделия японского автомобилестроения. Им на смену пришли свежие модели, а вот c Impreza этого, как ни странно, не произошло. Объясняется это тем, что модель регулярно (раз в год) проходила частичную модернизацию, и при этом постоянно, год за годом, увеличивала свой потенциал - к удивлению своих почитателей.

И нынешний год в этом плане не стал исключением: Impreza опять выходит к своему покупателю частично обновленной. Если посчитать, то это уже пятый рестайлинг после появления кузова GDB, и второй, если учитывать только расширенные модернизации. Первая расширенная (или «большая») модернизация сопровождалась переходом от круглых передних фар к их «каплеобразной» форме. Нынешняя "большая" модернизация отмечена существенными изменениями дизайна переда машины вообще и декоративной решетки радиатора в частности. Сейчас Subaru Impreza несет на своем лице новую фирменную «маску» Subaru, которая получила название «spread wings grill», то есть «решетка с широко распахнутыми крыльями». Что интересно, ее форма слегка напоминает летящий самолет, если смотреть на него спереди. Этот дизайн лишний раз должен напомнить владельцам автомобилей Subaru Impreza, что они имеют дело с изделием, произведенным компанией с авиастроительным прошлым. Своего рода визитная карточка Fuji Heavy Industries, не так ли?

Не хочу, чтобы кто-то подумал, будто нынешняя модернизация ограничилась только изменением дизайна решетки радиатора. Нет и еще раз нет! Достаточно только взглянуть на капот, на передние крылья и фары, - словом, сравнить все переднее оформление новой и прежней модели. На капоте по-прежнему возвышается «ноздря» воздухозаборника, однако ее высота оказалась уменьшенной на 19 мм, что, по замыслу конструкторов, должно улучшить аэродинамические характеристики кузова. На крыше появился новый элемент аэродинамического оснащения – антикрыло. Оно установлено в задней части крыши и предназначено для того, чтобы перенаправлять встречный поток воздуха к спойлеру на задней части багажника. Благодаря этой детали задний спойлер стало возможным увеличить в размерах.